除了价格这个重要维度之外，品控稳定性将最重要。（图片来自：吉利汽车）文｜车事小说 无花果引发整个中国汽车品牌厂家市场公关部连夜加班赶做海报的吉利银河在昨晚（2月23日）正式揭开了面纱。在看完这场非常关注的发布会过后，给到车事小说的第一感触就是除了原型车设计眼前一亮，别的部分乏善可陈

  导语Introduction合资品牌A级车传统优势正在丧失其竞争力。作者丨杨 晶责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌谁能想到，中国汽车市场从去年开始陷入“内卷”状态。结果各大车企在今年继

  近日，有媒体从多家比亚迪门店获悉，目前比亚迪已经启动了新一轮的降价，老款车型的优惠幅度在1万元以上，但此次仅仅针对王朝系列，而在降价的同时，比亚迪也快速缩短了交付周期。不过，目前比亚迪暂未通过官方渠道公布降价讯息

  近日，一家名为“均瑶集团”的五百强企业对外宣布，将会在不久之后正式投资进入汽车行业，不过与大多数跨界造车的玩家不同，这一次他们打算在模式上搞点不一样的花样，比如“空天一体”。具体来说，均瑶集团提出了一

  四年前的今天，2019年2月26日，大众品牌历史上首个子品牌——捷达，正式在德国总部亮相，并于同年进入中国市场，由一汽大众生产、销售。至此，一汽－大众完成了三大品牌的集合，奥迪主打高端市场，大众主打接受面更广的主流市场

  自从2021年3月30日小米官宣造车以来，已逝去了23个月。在即将两年的时间里，雷军的关于小米的每一次发言，小米汽车的每一个举动都会成为热搜。像雷军说“人生中最后一次重大创业项目，愿意押上人生全部的

  狙击比亚迪，吉利成功过吗？问这样的一个问题并不是有意捧一踩一，只是必须得说，这两年来吉利对标比亚迪的产品布局着实不少，但是有多少成功的经验？值得商榷。而这一次，吉利全新中高端新能源品牌毫无意义，又要狙击比亚迪了

  对于车企而言，一个漂亮的销量成绩单可以制造出“一车难求”的假象，对于车型以及品牌的影响力提升有着显著的作用。不过有的车企却凭借着这点投机取巧，对销量进行注水造假！近日，智己LS7被爆出订单数据注水，目

  跻身“百万辆”俱乐部，似乎已经成了所有汽车品牌的心结。因为只有当年销量超过百万辆，才算真正意义上的主流汽车品牌，甚至强如广汽丰田，也是在2022年才踉踉跄跄销量勉强突破百万辆，曾经的长安福特距离百万辆年销目标甚至只差临门一脚，但也被现实所击败，如今销量常年不到30万辆，早已退出了一线汽车品牌的争夺

  来源 ｜ 伯虎财经（bohuFN）作者 ｜ 陈平安过去一段时间，“华为会不会亲自下场造车”这一个话题被推到了舆论中心。为何会引发这样的讨论，除了华为的造车资质太过优秀——华为几乎点满了除开电池、底盘和车身以外的所有造车技能树，还和最近的一系列突发事件有关

  文：谈擎说AI 作者：郑开车近日，据多家媒体爆料，闲鱼平台出现大量智己LS7盲订订单转让的消息。谈擎说AI尝试搜索了“智己LS7盲订转让”，结果显示，转让信息来自广东、浙江、湖南、上海等不一样的地区，全国范围内共有“174件宝贝”

  出品 ｜ 探客出行作者 ｜ 廖鸿杰编辑 ｜ 蛋总美编 ｜ 倩倩近日，一次公开声讨将腾势汽车送上了热搜。2月10日，共享汽车平台iGO出行创始人吴建明公开炮轰腾势汽车“店大欺客”。吴建明表示，iGO出行

  2月23日，中国一汽官网发布了徐留平同志调离中国第一汽车集团的消息，可谓车圈人事巨震。要知道，徐留平是有名的“改革派”，自2017年掌舵一汽集团起，短短五年时间中，他就对一汽集团进行了大刀阔斧的改革。其中，由一汽直接运营的高端自主品牌红旗便备受重视，也是从当时开始红旗开始了它的“翻红”之日

  编译 ｜ 杨玉科编辑 ｜ 葛帮宁出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）就像轮回。两年多前，刚上任的吉姆·法利（Jim Farley）满怀一腔热血，想要彻底改变福特汽车。但两年半过去，这位首席执行官发现，

  来源 ｜ 产业科技商业世界存在着一个普遍的经济现象，那就是双星闪耀。阿里与京东，伊利与蒙牛，华为与中兴，乃至日渐衰落的苏宁与国美，都是此类。把视野放到全球，还有可口可乐与百事可乐，麦当劳与肯德基，苹果与三星．．．．．．汽车产业也有它的双子星

  引言尽管面临疫情反扑、消费疲软、供应链危机等不利影响，2022年中国新能源汽车产业加快速度进行发展的脚步却未停下。2022年中国新能源车（纯电动车和插电混动车）销量超680万辆，是2021年的4倍多，2020年的5倍多

  文｜南梁可见，新能源汽车行业的生存压力已经悄然来临。图／官网一直在突破销量成绩的广汽埃安在今年1月却惨遭刹车，销量出现下滑，其中贡献最大的产品也都是中低端的，高端产品占比较低。而在其受困于中低端市场的

  作者丨马西风责编丨崔力文编辑丨别 致充电桩的“拉锯战”开幕。估计特斯拉也没想到有一天身上还会背负个“先富带后富”的责任。特斯拉拥有 17，711 个超级充电站，约占美国快速充电站总数的 60％，可在一小时或更短时间内增加数百英里的续航里程

  第一章 行业概况新能源汽车，是指采用新型动力系统，完全或者主要是依靠新型能源驱动的汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式混合动力汽车和燃料电池汽车等。国际上，混合动力汽车（含中混、强混、插电式混动）汽车、天然气汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车均属于节能或新能源汽车