原标题：【雷达专访】因诺航空---军民融合，能源巡检(石化管道、光伏、风机)领跑者

  我们最核心技术是飞控航电系统，飞控系统是无人机最核心的组件，做好一个飞控航电系统非常不容易，我们花了几年时间，投入了数千万的研发费用，现在已经从软件和硬件层面全部自主可控，国内能做到这点的公司极少。

  因诺航空科技有限公司成立于2015年，是一家专注于工业级无人机研发以及行业应用的高新科技企业。公司以“无人机+AI”为产品定位，致力于为石油、电力、环保、水利、公安、交通、消防、应急救援以及其他领域提供行业领先上午无人飞行器应用解决方案与服务，帮助用户解决行业核心痛点问题、提升工作效率、节省经济成本、增强行业智能化水平，开创“行业+科技”的新局面。

  胡：我们核心团队是航空航天天体系的，过去主要研究的是军用无人飞机的系统，在这样的领域已经研究了十几年，产品技术在军用的体系中已经获得了很好的验证，2015年当时恰好碰到无人机领域的爆发，我们就把一些关键的技术挪用到无人机上，做了自己的整机产品，因为性能更可靠，现在大多数都用在工业场景中的作业。

  胡：除了军用领域，我们在民用市场里做的是巡检服务，帮助客户及时有效地发现各种类的安全风险隐患。现在有自主可控的无人机，图像处理的3D建模以及AI视觉分拣平台，现在还有自研的小型化无人机机场，我们目前在要做的领域是油气管道、光伏和风机的巡检，这一个市场用无人机作业刚刚起步，但增速很快。在油气领域，我们现在已经拿下了不少的市场占有率，头部的油气公司都几乎都在合作。

  胡：我们的祖国目前的石油管道主干线万公里，像毛细血管一样的分支干线万公里，现在还有不少的新新建管道。过去每年在巡检方面的开销在30亿-40亿，平均每公里的开支费用在1万-1.5万左右，几乎都是人工巡检，但人工巡检有很多限制，有几率会使部分安全风险隐患被漏掉。而石油管道一般都在城市的边缘侧，飞行环境很好，用无人机巡检很适合，我们在充分调研了市场的情况下，决定进入到这样的领域来深耕。对于石油管道的安全巡检是一项必要的开支，不用在进行市场教育。

  姜波：无人机巡检在很多领域已经有不少企业在做，比如电力行业，已经有领先者出现，在这种竞争激烈的情况下，因诺如何脱颖而出？

  胡：每个行业都有独特的特性，真正能落地的解决方案一定是充分结合了行业特性做的。我们团队在进入到油气管道领域时，执行团队分成多个小组，跑到全国的各个油气管道公司的巡检现场，和一线的巡检人员交流实际碰到的问题，和一线个月，团队收集了大量的真实需求才打造了现在的巡检系统。现在到客户公司介绍方案服务的时候，能一针见血的提出成熟完善的解决方案。很多竞争对手是把别的行业的解决方案简单粗暴的复制过来，或者是买的别人无人机和后台只是简单的巡航拍摄，跟我们完善的解决方案差别很大。我们进入这样的领域已经有4年时间，我们第一年进入这样的领域的时候，收入只有几十万，第二年突破到了几百万，然后又是上千万，最主要的是我们积累了非常多的客户资源，在行业内也有一定的知名度。在技术更迭和产品升级上，最初进入领域时，就在重点解决恶劣环境下的无人机可靠常态飞行问题，2016首先推出影像智能快速建模与AI视觉分拣后台，去年又首家推出小型化的无人机机场，无人机机场恰好可以部署在原有的阀室，可以让无人机连续作业，自己充电和上传数据，部署之后能节约掉90%的人工，这种完善性是行业里没有过的，让我们大家可以用租用的方式去接业务，直接给客户签一个多年连续的整包服务价。现在这一个市场还在增张的初期，去年无人机巡检的招标额在亿元左右，占原有总份额的2%不到，但增速很快。公司现在跟绝大多数的头部油气公司都已经有项目在合作，未来增量出来我们的机会是最大的，我们预计在未来的几年即便有新的竞争者进来，我们的仍能保持市场和技术上领先的地位。

  胡：我们的技术门槛有三个，最核心技术是飞控航电系统，飞控系统是无人机最核心的组件，做好一个飞控航电系统非常不容易，我们花了几年时间，投入了数千万的研发费用，现在已经从软件和硬件层面全部自主可控，国内能做到这点的公司极少。这为我们继续深耕在军工市场做了很好的铺垫，这两年我们参加了多个军方举办的无人机比赛，基本都能拿第一，飞行平台上的优势还是很明显的。

  最近的无人自动机场，结合行业特点，做了大量的系统级的优化，在运作逻辑和具体细节指标上，最大限度地考虑了客户的应用习惯，并在可靠性和成本上花费了巨大的代价。结合我们高可靠的平台和后台数据自动处理系统，提供了一个全无人的智能处理系统。为了匹配移动作业场景，我们又开发了车载平台，目前能轻松实现40km时速以上的飞机自动起降，这样的一个东西已经跟军方合作应用，但我们觉得在民用场景中也一定有应用的机会。

  胡：我们去年通过调研发现光伏行业是个有意思的市场，光伏行业是一个投入100万检测费用能带来300万收益的市场。因为光伏行业的产品是电能，是硬通货，更全面的巡检可以及时有效地发现户外光伏面板是否清洁，及时的发现问题能提高发电量，所以行业的接受程度比较高，目前已经有客户在使用我们的产品，效果很不错，这块给我们大家带来的收入也在快速增加。目前我们也在探索在公路铁路，智慧城市中的一些应用，但这些场景还在做市场研究和产品研究，不过已经有项目找上来合作了，出一些业绩是没问题的。但是我们目前考虑的是公司层面的战略规划是否会投入更大的精力进行这部分市场的工作。

  今年我们还碰到一个新的机会，现在短视频领域很火，很多网红达人拍短视频，我们和小米生态的一个企业合作，在伺服控制管理系统方面做授权合作，做了一款可以手持的云台相机，效果很不错，这一个市场过去每年的销量有上百万台。这款新产品的竞争力非常足，我们大家可以在每个产品的销售中都获得特殊的比例的授权收入，可能会给公司带来千万级的利润，另外，我们在军工的产品也有不错的进展。类似的产品在去年有通过军方产品鉴定，立即进入到军队采购序列。

  胡：具体的产品因为军工涉密原因不方便透漏，军工行业的确是有一定的周期性，最关键的节点是能否进入列装。可以提的是我们主攻的三款产品，已经有一款模组类产品成功拿到了型号，进入到了列装进度中，这样给我们未来每年能够给大家提供一个稳定的收入，另外的两款产品已经过了预研的阶段，在定型试验中。每年还会有5-6个预研项目的开展，为未来做储备，今年军工领域的收入会降到我们公司总营收的50%以下，民用市场的增长能让我们减少受军工市场的周期影响。

  胡：军工市场是卖产品为主，预研是项目制，配置项目直接是销售，民用市场我们是卖技术服务的方式为主，不是给客户建立一个系统然后交钥匙就完了，而是以每年收取一定服务费的方式在做，这也是得益于我们解决方案成熟度比较高。

  胡：公司目前有有100多个人，过半数的人员投入在继续研发方面，去年的净利润迈过了千万级的门槛，现在科创板的政策比较好，不出意外的两年内我们的情况可以达标，去年底刚结束一轮小的融资，今年将会继续在油气和光伏行业深耕，解决更多一线的实际问题。

  胡：欢迎能源领域的朋友交流合作，我们公司处在加快速度进行发展期，期待更多的伙伴加入。

  结语：跟因诺航空交流下来觉得团队学习性很强，公司初创团队非常接地气，开拓新行业的速度快，成功率高，公司的技术壁垒不错，看好公司未来几年的业绩增长。

  雷达专访由物联网智库与山云资本联合发起，希望对IoT领域布局明星创业项目的专访，将产业链上不同环节的前沿信息分享给大家，一同推荐产业的升级发展。另外，希望和专访公司有业务往来的朋友，可以加我们的微信，在告知专访企业同意后，均予以引荐。返回搜狐，查看更加多