4月23日，国内首艘搭载智能船只体系的自升自航式海优势电施工渠道“港航平5”轮，在江苏南通通州湾海域完结下水作业。
“港航平5”轮最大作业水深70米，最大起重才能1800吨，甲板以上起升高度168米，升降体系桩腿长度135米，也是目前国内起重归纳才能最强、起升高度最高、升降桩腿最长的自航自升式海优势电施工渠道。作为选用四桁架桩腿、齿轮齿条式升降体系的第四代自升自帆海优势电装置渠道，“港航平5”轮可完成对船只的全面监控与智能化办理。
据悉，为保证此次渠道下水作业顺利完结，南通海事部分加强作业水域VTS监控，对周边水域施行暂时交通管控办法，海巡艇全程维护戒备。（童雨航 王军凯）
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